欧盟可能会批准Delta-Virgin合作伙伴关系

据路透社报道,在6月20日正式决定之前,达美航空公司(纽约证券交易所股票代码:DAL)预计将从欧盟获得购买私人持有的维珍航空有限公司49%股权的OK

欧盟委员会三位知情人士告诉路透社,这个由27名成员组成的欧盟的行政部门以及监管和审查此类交易的机构并不认为该交易会过度扰乱航空旅游业的竞争

“欧盟委员会很可能无条件地批准这项交易,”一位消息人士告诉路透社

这两家航空旅行巨头于2012年12月公布了其3.6亿美元的合资计划

他们寻求在利润丰厚的美英旅游航线上获得更多业务,并将分摊所有合资航班的成本和收入

据路透社报道,联合大陆控股公司(纽约证券交易所股票代码:UAL)以及由AMR公司(OTCMKTS:AAMRQ)和英国航空公司(OTCMKTS:BAIRY)所有的美国航空公司与英国航空公司(OTCMKTS:BAIRY)合作

在美国和伦敦之间

Delta-Virgin合作伙伴关系将寻求从伦敦希思罗机场(世界上最繁忙的机场)获取更多交通

Delta将在新加坡航空公司(新加坡证券交易所股票代码:C6L)的股票中寻求49%的维珍股份,而维珍集团和理查德布兰森将保留51%的股份,达美当时表示

这两家航空公司于5月15日正式通知欧盟委员会,并寻求批准

当时,委员会注意到该交易可能属于欧盟委员会合并规则的范围,但没有做出正式决定

Delta和Virgin也在4月8日要求美国交通部提供反托拉斯豁免权,并指出英国航空公司和美国航空公司共同持有希思罗机场60%的机场位置,这让他们在纽约 - 伦敦市场占据主导地位,这是最重要的业务世界上的路线

该决定仍未决定

“在这种情况下,当你已经与美国航空公司和英国航空公司建立合作关系时,你几乎不得不让它通过,因为它实际上有助于竞争格局,”跟随达美航空的Avondale Partners研究分析师Fred Lowrance说

“这是他们的第一个;可能需要做更多的分析,“劳伦斯说

他认为欧盟的认可并不令人意外,理由是先例和英国航空公司与美国航空公司的合作伙伴关系

洛朗斯说:“Δ已经落后了,他们永远不会赶上英美组合,但他们确实需要加强他们在大西洋的存在

” “这笔交易为他们实现了这一目标

”Lowrance预计,美国监管机构也将以类似理由批准该交易

他说,Delta-Virgin合资企业通过挑战英国航空公司 - 美国航空公司的主导地位来刺激公平竞争

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